Lionel Tren de identificación

Ubicado en Nueva Jersey, Lionel Corp. fabrica y se vende al por menor de juguetes y trenes de ferrocarriles modelo 1900-1993 Hacia 1920 , Lionel había convertido en el líder del mercado en la producción de trenes de juguete, y durante su apogeo de popularidad, en los años 1950 . , la compañía vendió 25 millones de dólares de los trenes de cada año . Lionel ' s del tren eléctrico fue uno de los primeros juguetes eléctricos para ser incluido en el Salón Nacional de la Fama del Juguete . Identificación numérica

Productos más Lionel pueden ser identificados por un identificador de cuatro números . Esto generalmente se imprime en el lado derecho de un vagón o una locomotora o estampado en la parte inferior. Algunos de sus productos también tenían un sufijo de uno a tres dígitos . No todos los modelos con el mismo identificador son la misma . La compañía haría modificaciones menores a algunos modelos sin cambiar el identificador.
Acopladores

Examinar el tren ' s acopladores es otra forma sencilla de identificar la vendimia de un producto Lionel . Antes de la Segunda Guerra Mundial, los acopladores eran muy juguete -como, en forma de gancho y no tenía ningún parecido con un tren a gran escala. Los coches eran de metal y tenía esquemas muy coloridos . Post II Guerra Mundial entrena más se parecía mucho a tamaño completo rodante de color y se utiliza dos tipos de acopladores. Los acopladores de la serie del explorador de nivel de entrada no se abren , son más largos y se asemejan a una mayúscula " G" Los acopladores más comunes abiertos y son compatibles con los coches modernos O- escala.
Acopladores eléctricos

Lionel produjo dos tipos de acoplador eléctrico . En su libro " Introducción a los trenes Lionel , " autor y Lionel experto Allan Miller los identifica de forma concisa : "Post- guerra también vio la introducción de acopladores eléctricos. La versión inicial , inmediatamente después de la guerra, fue operado por dos carriles adicionales a cada lado del carril del medio . Cada camión está en contacto con estos rieles con zapatas de contacto , y cuando se produce un cambio del poder opera un solenoide en el acoplador . El tipo más tarde implicado una bobina de inducción en el medio de la tercera banda reaccionar con una bobina correspondiente en el camión para proporcionar electricidad a la de acoplamiento . Esto era mejor que la primera versión ya que no había zapatos de contacto para conseguir engancharse con puntos de conmutación . "
Lectura

Recomendado por Lionel para ayudar a los recolectores en la identificación de su productos , Greenberg ' s de bolsillo Guía de precios abarca la producción Lionel desde 1901 hasta el presente, incluidos los modelos producidos por Lionel LLC, que compró a la compañía original . Cuenta con un análisis en profundidad de los modelos de las tres épocas de la producción : antes de la guerra ( 1901-1942 ) , de la posguerra ( 1945-1969 ) , y la " era moderna " ( 1970 al presente) .
Fakes

original Lionel entrena en buen estado puede costar hasta $ 1.000 y , en consecuencia , réplicas y abundan las falsificaciones . Coleccionistas incautos pueden ser engañados por comerciantes sin escrúpulos en la compra de los productos de Louis Marx y compañía en su lugar. A pesar de que sus productos son en gran parte intercambiables , locomotoras y vagones de Marx son un poco más pequeñas y tienen menos detalles que los conjuntos modelo de tren Lionel . Identificadores Marx también tienen diferentes códigos numéricos que Lionels auténticos .