Cómo hacer una antorcha de goteo

Los bomberos en los EE.UU. y , presumiblemente, otros lugares en las antorchas de goteo mundo utilizan para iniciar contrafuegos y quemados , también conocidas como las quemas prescritas , que les permite controlar y contener los incendios forestales reales. El aparato es ligero y se puede transportar en la parte posterior , se puede hacer de materiales relativamente fáciles de obtener ya menudo utiliza una mezcla de combustible diesel y gasolina. Según el libro de Pastizales , antorchas de goteo son el mejor método de encender fires.Things prescritos que necesitará
eje de transmisión del automóvil (de acuerdo con pastizales )
Bung y bocas de un tambor de acero de 50 galones Página 6 pulgadas junta y acero rod stock
válvula de entrada de aire 3/8-pulgada
varilla de freno de acero de 27 pulgadas
3/4-inch conducto de acero
4 grandes de acero inoxidable abrazaderas de manguera del radiador
1 pie de tubería de cobre
1/4-pulgada tubo de flujo de goteo de la válvula de control de hilo
1/4-pipe primavera rosca y válvula de retención de bola
1/4-inch adaptador de tubo de cobre plataforma
antorcha de soldadura
Soldadura casco
varilla de acero de 3 pulgadas
Mostrar MoreInstructions
eje Matemáticas 1

sierra fuera de la junta de unión universal del eje de transmisión en el extremo opuesto de la la spline.
2

Bore un agujero en la parte inferior del árbol de transmisión utilizando la plataforma de la soldadura de la antorcha , asegurándose de que llevaba en el centro del eje de transmisión .

3

Toque en el agujero con la rosca del tubo de 1/4-inch .
4

Doble la pieza de 27 pulgadas de la barra de acero en forma de U mediante el uso de la antorcha de soldadura , lo que acompañará a la plataforma de la soldadura de la antorcha.
5

Weld la vara en forma de U , llamada la barra de arrastre , en el extremo inferior del eje de transmisión .
Air Vent
6

Cortar y moler alrededor de la boca de tonel de forma que encaje en el extremo superior del eje de accionamiento , la creación de una abertura de llenado .
7

Suelde la boca de tonel al final de el eje de transmisión .
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Bore el centro de la boca de tonel , golpeándolo cuando haya terminado y la creación de una válvula de entrada de aire.
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Doble la varilla de acero de tres pulgadas en el forma de una U.
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Coloque la entrada de aire de ventilación de la válvula (válvula de drenaje del radiador ) en la boca de tonel .
Mango
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Doble el conducto 3/4-pulgada acero en forma de un mango, lo que le permite agarrar la antorcha con la mano abierta .
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aplanar los extremos del conducto en un vicio, por lo que es de acuerdo con el eje de transmisión de longitud y forma.
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Fije la manija con las abrazaderas de manguera del radiador al eje de accionamiento mediante soldadura.
Dripper
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Conecte la válvula de control de flujo y el adaptador de la tubería de cobre , que ya ha realizado , en la abertura roscada del eje de accionamiento mediante soldadura. Compruebe que la válvula esté paralela con la barra de arrastre.
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Envuelva la tubería de cobre 1/4-inch vez alrededor de una barra de acero 3/4-pulgada , creando un bucle en el tubo.
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Conecte el extremo corto de la tubería de cobre al adaptador y apretar el lazo , asegurándose de que es paralela a la varilla de freno .
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Doble el largo del tubo de cobre hacia la varilla de freno , permitiendo que el combustible gotee desde su extremo , ya que se arrastra a lo largo .