Dig óxido, si hay alguna , desde el embrague de Go-Kart con un cepillo metálico y rociar un poco de aceite penetrante en el cubo del embrague , así como el cigüeñal . Uno o dos conjuntos de pernos se encuentran en el cubo del embrague , que es por el motor y perpendicular al cigüeñal . Afloje estos tornillos con una llave de perno que se ajuste a los tornillos de la campana del embrague . Retire el cubo del embrague .
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aceite del buje del embrague , que se encuentra en la rueda dentada. Aplique aceite como 10W30 o un aceite de peso 30HD a esta zona, que es por el anillo de retención en el extremo del embrague. Un casquillo de bronce , detrás del anillo de retención , necesitará lubricación. Inyectar varias gotas de aceite. Asegúrese de hacer esto cuando el casquillo está caliente.
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Quite la cadena tirando simplemente apagado con la llave para tornillos . Aceite de la cadena. El mismo tipo de aceite también se debe utilizar como el aceite dentro del motor de Go- Kart. Asegúrese de disimular el embrague y aplicar aceite antes de las torceduras de la cadena de la sequedad. No disimulando el embrague para este propósito puede dañar el piñón.
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Volver a montar el embrague. Instale el cubo del embrague . Vuelva a colocar los tornillos y agregar nuevas arandelas. Utilice arandelas que miden al menos 1 1/16 pulgadas para el diámetro exterior. Apriete los tornillos de la campana del embrague con una llave de perno que se ajuste los tornillos. Mientras aprieta el perno de asegurarse de que el encendido esté en la posición de apagado. Cuando el perno es apretado, ya que puede ser, arrancar el motor . Apriete el perno mientras su turno sobre el motor .
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Una Apague el motor. Alinear las ruedas dentadas en su posición original e instale la cadena aceitada. Asegúrese de no apretar más de la cadena o que sea demasiado flojo. Esto pondrá una presión indebida en la rueda dentada y causar daños.