Cómo corregir Devanados de la armadura

La armadura es el eje central de un motor eléctrico y contiene varios arrollamientos de alambre . Una corriente eléctrica pasa a través de los devanados del inducido , la creación de un campo magnético . Los imanes son alrededor de la armadura . El campo magnético que los devanados de inducido producen es repelida por los imanes , y porque el inducido puede girar , se ve obligado a moverse lejos de los imanes - y así comienza la rotación . El extremo de los cables de la armadura se conecta a un anillo colector sobre el eje del inducido . Si algún cable se separa , el motor deja de funcionar , por lo que debe fijar la armadura windings.Things que necesitará Llave

Destornillador
alicates de nariz larga
Soldador
Auto- soldadura fundente
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Retire los pernos o tornillos que sujetan las dos mitades de la carcasa del motor juntos; use una llave o un destornillador .
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Levante la mitad superior de la carcasa con las manos. Ahora puede acceder a las bobinas de la armadura .
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Localice el anillo colector en la parte frontal de la armadura . Gire lentamente la armadura con la mano . A medida que mueve a su alrededor , verá cables de cobre desnudo que se extiende desde los arrollamientos que se conectan al anillo colector.
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Mira para encontrar los cables que se desprenden . Si no hay cables separados , entonces significa que los arrollamientos de alambre alrededor de la parte central de la armadura se rompen internamente . Rebobinado de una armadura se debe hacer profesionalmente , por lo general el uso de una herramienta especializada , por lo que debe tener el motor a una tienda de reparación.
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Calentar un soldador.
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Coloque el extremo del cable de cobre individual sobre el borde del conmutador . Usted puede ver fácilmente donde solía fijarse , porque se puede ver un poco de estaño . Utilice un par de alicates de punta larga para sujetar el cable en su lugar .
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Ponga el extremo del soldador y la soldadura en el borde del colector y alambre de cobre. Deje un poco de fusión de la soldadura y de inmediato a eliminar la soldadura y soldador , pero sigue tomando el alambre con los alicates . Deje que la soldadura se solidifique a continuación, retire las pinzas. Repita el proceso para todos los cables que se desprenden del conmutador.
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Vuelva a colocar la mitad superior de la carcasa del motor en la mitad inferior. Vuelva a colocar los tornillos o pernos y apretarlos.