Cargue la batería por completo T105 . Encienda las luces durante unos cinco minutos , si el dispositivo de sus poderes de la batería tiene luces . Si no lo hace, funcionar el motor durante unos minutos . Esto quita un poco de la carga de la batería y le permite determinar con exactitud si se está cansado .
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Encienda el multímetro . Gire el dial para que se lea voltios y seleccione un rango de tensión . Hasta 10 voltios está bien para una batería T105 , ya que es una potencia de 6 voltios .
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Coloque los dos sensores de metal en el extremo de los cables del medidor a los dos terminales de la batería . El sensor rojo va a la terminal positiva y el negro va a la terminal negativa .
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Leer la pantalla del medidor . El medidor lee por encima de 6 voltios si la batería está en buenas condiciones . La lectura de la parte superior es probable que sea 6,3 voltios para una batería T105 . Si la lectura es de 6 voltios o bajo , la batería está cansado y necesita ser reemplazado .
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Quitar los tres tapones de plástico en la batería T105 . Aflojar ellos con los dedos o con un destornillador y levante las tapas para que pueda acceder a las celdas de la batería .
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Ponga el hidrómetro en el líquido dentro de la primera celda . Apriete la pera de goma en la parte superior del hidrómetro con los dedos y luego suelte por lo que parte del líquido se introduce en el tubo. Retire el hidrómetro y mantenerlo al nivel del ojo . El inserto de plástico está flotando en el interior del tubo. Lea la gravedad específica . Aquí es donde la pieza de plástico es flotante; la medición es en la escala impresa en el lado del tubo. Si la densidad es superior a 1.190 , la batería está bien. Si está por debajo de 1.190 , su batería está cansado .
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Repita el proceso en las dos celdas restantes , incluso si la lectura está muy bien para la primera celda . Si alguna de las celdas tiene una lectura por debajo de 1.190 , considerar la sustitución de la batería . Sólo se necesita una célula cansado como para que no funcione correctamente .