Por lo general , todas las partes de un barco vikingo se hacen de la madera , incluso remaches . Expertos constructores de barcos vikingos , llamados carpinteros , recogieron los árboles adecuados para cada trabajo de los bosques nórdicos expansivas . Bosques nativos , especialmente pino, fresno , alerce y olmo se utilizaron ampliamente . El fuerte roble fue utilizado con moderación a menos que los carpinteros construían buques de guerra , ya que se creía que era sagrado para el dios vikingo de la guerra , Odin .
Herramientas
Vikingos utiliza ejes para talar árboles y cuñas para hacerlos caer en las direcciones deseadas . Utilizaron palas corteza - Herramientas de hoja -al igual que con mangos largos - para raspar la corteza de los árboles después de que fueron cortados . Los vikingos entiende que la madera que se divide en la dirección de la veta era mucho más fuerte que cualquier pieza de corte de madera con una sierra . Por lo tanto , toda la madera de construcción de barcos se dividió por un proceso combinado utilizando hachas , cuñas y mazos .
Proceso
Los Vikings comenzó cada barco con la enorme madera quilla o la columna vertebral cortan de un registro continuo. Los tablones se superponen entonces y construidos a ambos lados utilizando un calafateo hecho con el pelo de los animales para evitar fugas. Este proceso se llama " edificio clinker . " No hubo remaches metálicos . En las zonas eran se necesitaba una articulación , utilizaron las articulaciones naturales entre ramas de árboles y ramas , dando cuenta de que estas articulaciones naturales eran mucho más fuertes que cualquier creación hecha por el hombre .
Resultado
el último paso en la construcción de un barco vikingo de la guerra , llamado Drekar , era añadir las cabezas de dragón feroz en el frente para ahuyentar a los malos espíritus y monstruos marinos . Se retira una vez que el barco atracó en la tierra de nuevo a fin de no asustar , espíritus de la tierra amable y servicial. Estas impresionantes barcos dieron la civilización vikinga una ventaja formidable sobre sus competidores en el mar abierto y las han ganado la admiración y el respeto de los constructores de barcos modernos de todo el mundo .