Las diferencias entre un 4 canales y un helicóptero de 6 canales rc

Volar un helicóptero no es fácil. Volar un helicóptero de radio control es aún más difícil , ya que el más mínimo movimiento de una palanca de control se mueve el helicóptero mucho. La mayoría de los helicópteros de radio control no son "juguetes" por cualquier tramo de la imaginación. Más bien, son helicópteros reales , pero sólo de tamaño muy pequeño . Al ser una máquina compleja , que requiere cinco y cincuenta y seis canales para operar las superficies de control . Helicópteros de cuatro canales pueden realizar una variedad de maniobras . La adición de dos canales más , añade otra dimensión de la dificultad, pero hace que las maniobras acrobáticas altamente posible. Cuatro canales definidos

En un helicóptero de cuatro canales , cada canal controla una superficie. Un canal se utiliza para controlar el timón de dirección , o el balanceo de lado a lado del cuerpo . Esto se llama la guiñada . Otro canal se utiliza para controlar la altitud, o hacia abajo para arriba-y - volar . El tercer canal se utiliza para controlar el movimiento hacia adelante o hacia atrás . El cuarto canal se utiliza para controlar movimiento de lado a lado . En el transmisor , dos canales suelen estar en relación a cada palanca de mando . Empujar uno de los palos hacia adelante y hacia atrás se moverá el helicóptero hacia delante y hacia atrás. Si lo mueve de lado a lado se moverá el lado helicóptero a lado. El otro palo controlará la altitud y la guiñada . Se necesita una gran cantidad de habilidades para coordinar todos sus movimientos de la palanca para un vuelo tranquilo . Esto sólo se puede lograr mediante la práctica con el tiempo .
Dos canales adicionales definidos

Los primeros cuatro canales son los mismos que un helicóptero de cuatro canales , pero el quinto y sexto canales añaden otro atributo para volar . El quinto canal se controla moviendo la palanca de control hacia arriba y abajo . Se desliza hacia arriba y hacia abajo en la caja del transmisor . El palo tiene tres movimientos: adelante y atrás, de lado a lado y de arriba down.The quinto canal controla el colectivo. Colectiva es el ángulo de inclinación del sexto canal blades.The es más de un canal opcional. Se puede utilizar para controlar el giroscopio de a bordo o la mezcla de aire /combustible al motor .
Flying Características

La diferencia en las características de vuelo es que con los dos canales adicionales , maniobras acrobáticas altamente son posibles . Por ejemplo loops, tanto dentro como fuera , se puede hacer con un helicóptero de seis canales mediante el control del colectivo. Invirtiendo el colectivo , el helicóptero , literalmente, puede volar y flotar boca abajo. Además, mediante el control del giroscopio , puede controlar qué tan rápido el tiempo de respuesta es crucial . Esto viene con un trade-off , sin embargo. Si usted no es un piloto experimentado, girando el avión demasiado rápido podría darle la vuelta , conduciéndolo fuera de control.