Cómo leer cartas de aviación

Muchos entusiastas de la aviación se someten a un riguroso entrenamiento en un intento de convertirse en pilotos comerciales con licencia , ya sea que estén buscando entrar en el campo profesional o simplemente para su propio pasatiempo placentero . Un aspecto importante del entrenamiento es aprender a leer, o navegar, un gráfico de vuelo correctamente. Para los novatos , muchos de los símbolos que aparecen en el gráfico típico son fáciles de entender; otros pueden necesitar un poco de explicación para el aspirante a piloto para entender completamente lo que está siendo presentado . Instrucciones Matemáticas 1

Lay la tabla en frente de usted. Se dará cuenta de que las estructuras hechas por el hombre , como edificios, presas y casas se presentan en el estilo topográfico típico del gráfico (líneas de carreteras, líneas en negrita para puentes y túneles, y conos para las líneas eléctricas ) .
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Mira los colores presentados en la carta. Los tonos que varían son para retransmitir alzas y caídas en la elevación del paisaje; por ejemplo , las regiones montañosas de color marrón oscuro son generalmente de 14.000 pies sobre el nivel del mar, mientras que los azules más profundos son, por supuesto , el mar ( el nivel del mar ) . Tonalidades amarillentas transmiten áreas metropolitanas
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Nota del pequeño signo más (" +" ) y menos . ("-" ) Señales en el mapa. Son iconos de los aeropuertos. Plus signos tienen el propósito de indicar pistas pavimentadas de hasta 8000 pies de largo; mayores más y menos iconos indican las pistas pavimentadas de más de 8.000 pies. La letra R al lado de un icono de aeropuerto le convierte en área está restringido (aeropuertos de propiedad privada ) , mientras que los puertos militares se indican con letras ( AFB Air Force Base , por ejemplo).
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Nota del azul caja en el mapa que ofrece información específica aeropuerto: azul significa que el aeropuerto cuenta con una torre de control; información pertinente , como el número de frecuencias de comunicación la torre del aeropuerto se muestra al lado del CT abreviatura (torre de control). La letra L indica una pista iluminada, mientras que una L con un asterisco indica que el piloto debe solicitar el turno torre en las luces de la pista .