Crear barras de empuje para correr a partir de los servos de los cuernos de control. Varillas de empuje se pueden hacer de barra de metal , varillas de fibra de carbono , madera o plástico . Asegúrese de que la longitud se puede ajustar hasta 1 pulgada .
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Localice los planes o manual de instrucciones para el avión que está construyendo , van a mostrar donde los servos deben ser montados . Algunos equipos tienen una bandeja de madera contrachapada servo incluido que se construye en el fuselaje . Si su avión no tiene una bandeja de servo , use la que se incluye con el equipo RC .
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Compruebe el ajuste de los servos en la bandeja y asegúrese de que los brazos de servo puede girar sin golpear una en la otra o los lados del fuselaje . Recorte los brazos de servo para que sólo el brazo que tendrá la varilla adjunta se deja
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Monte los servos alieron según los planes .; o habrá un servo en el centro del ala que se fija a las barras de torsión en el borde de salida del ala o dos servos , uno montado en cada mitad del ala que se conectan a los alierons directamente . Instale los servos firmemente con los tornillos de madera.
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Monte dos servos en la bandeja de servo en el fuselaje para controlar la profundidad y dirección . No debe haber dos puntos de salida cerca de la parte trasera del fuselaje - uno para cada varilla de empuje . Las varillas deben cruzar el interior del fuselaje; el servo a la derecha debe tener su salida de la varilla de empuje de la izquierda y viceversa . Estos servos también se montan con tornillos para madera.
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Instale el servo del gas hacia la parte delantera del fuselaje. Servos del acelerador se utilizan para controlar motores nitro o de combustión con gas , planos eléctricos utilizan un controlador electrónico de velocidad que se monta de manera diferente a partir de un servo . Trate de mantener la varilla del acelerador lo más corto posible para obtener los mejores resultados.
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Envuelva el receptor en protectora de goma espuma de látex y montarlo firmemente en el fuselaje con cierre de velcro . La espuma de goma amortigua las vibraciones en vuelo y proporciona protección en caso de accidente.
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Monte el paquete de baterías de a bordo. Dado que el paquete tiene un poco de peso a ello , puede utilizar ese peso para ayudar a equilibrar el avión. Sujete el avión en el centro de gravedad sugerido y ver si el avión es la nariz o la cola pesada. Mueva la batería popa o proa para ayudar a llevar el avión dentro de balance. Esto ayudará a reducir o eliminar la necesidad de añadir peso de plomo para lograr un equilibrio adecuado.
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Pruebe la instalación de encender el transmisor y el receptor . Asegúrese de que todas las superficies de control se mueven en la dirección esperada . Utilice el interruptor de inversión del servo del transmisor para corregir cualquier superficie que se mueve opuesto a lo que usted espera.