comprar el tubo de fibra de carbono o de aluminio y tubo de cartón . El diámetro interior del tubo de cartón debe ser el mismo que el diámetro exterior del tubo de aluminio o fibra de carbono . Tenga en cuenta que el tubo de cartón tiene que ser montado en el ala y no debe ser tan grande que las costillas del ala se debilitan .
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Coloque el tubo de manera que se alinee con la parte más gruesa de la hoja de superficie de sustentación . Esto proporcionará la sección más fuerte del ala para montar el tubo de cartón .
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Haga un agujero en ambos lados del fuselaje para montar el tubo de aluminio o fibra de carbono. Estos agujeros deben estar rectos y alineados perfectamente .
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Busque un lugar cerca de un tercio del camino hacia delante del borde de salida del ala. Perforar un agujero a través de los lados del fuselaje que es el mismo diámetro de la varilla de acero . Esta barra se utiliza para alinear los paneles del ala y agregar fuerza .
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agujeros en los primeros cuatro o cinco costillas del ala . Un orificio debe ser del mismo tamaño que el diámetro exterior del tubo de cartón , el otro es el diámetro de la varilla de acero . Asegúrese de alinear los agujeros con los perforados en el fuselaje antes.
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perforar un agujero en las costillas del ala que entrarán en contacto con el fuselaje , donde los paneles de las alas se unirán .
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Decida dónde se montarán sus servos alieron y perforar otro juego de orificios en las costillas del ala . Este conjunto de agujeros le permitirá pasar los cables de los servos a través del ala y en el fuselaje . Mientras que los cables servos son delgadas , el conector no lo es. Crear agujeros que son sólo lo suficientemente grande para pasar el conector.
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Construir las alas de acuerdo a los planos y direcciones. Utilice epoxi para fijar el tubo del ala y la tuerca de montaje a las costillas.