buscar un gran jet cuatrimotor .
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Nota que la C- 17 es un avión de ala alta .
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Compruebe la cola. El diseño es claramente diferente de la de la C- 5 o el C - 141 . La cola se estrecha a un punto agudo más allá del estabilizador vertical
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Observe como el estabilizador vertical parece unido a - . En lugar de parte de - . Fuselaje
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Mira en el elemento estabilizador horizontal . Está montado cerca de la parte superior del elemento vertical, pero no en su apogeo.
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Compruebe las alas. Tenga en cuenta que los dos motores son underslung sobre pilones en cada ala , junto con el motor aparentemente bien por delante del borde de ataque del ala .
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Note como las alas en flecha parecen inclinarse cuando el C- 17 es en el suelo.
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Recuerde, el Globemaster III es impulsado por cuatro motores a reacción turbofan Pratt &Whitney . Cada genera 40,400 libras de empuje y parece mucho más grande a la entrada que en el escape.
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Revise las puntas de las alas . El C- 17 es el único avión de carga de la Fuerza Aérea EE.UU. con winglets verticales en el extremo de cada ala .
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Recuerde que la mayoría de los grandes aviones de carga militar están pintados de camuflaje o una baja visibilidad azul - gris.