El manómetro digital que se utiliza para la lectura de presión de los neumáticos es una de sus formas más simples . Un sensor de presión está situado en un terminal y se comunica los datos a una unidad central de proceso llamado el " microcontrolador ". Una pantalla LCD, que está conectado al microcontrolador , muestra el valor en unidades diferentes . Todo el sistema funciona con pilas y por lo general está encerrado en una carcasa de plástico o metal .
Mecanismo
Uso de la tecnología de detección de bandas extensométricas , un manómetro digital convierte el movimiento mecánico en una señal electrónica . Presión afecta a las propiedades físicas de un alambre (sensor) mantiene bajo tensión , por lo tanto, afecta a la resistencia proporcionalmente . Esto, a su vez, hace que la presión medible hasta la unidad decimal. El medidor de presión mecánico, por otra parte , emplea la tecnología de tubo de Bourdon . Se utiliza un tubo curvado que dirige la presión de un extremo a una aguja que se flexiona en el otro extremo . La aguja se posiciona como las manecillas de un reloj en un panel con una lectura de número. Este es propenso a error de paralaje , ya que ha limitado la resolución en diferentes ángulos. El error de paralaje es un tipo de error manual en el que el ojo de una persona ve algo diferente de lo que el indicador está mostrando a causa de la perspectiva visual .
Otras características
medidores de mano portátiles están disponibles para pruebas de presión , como las pruebas de fugas , mantenimiento preventivo , control de calidad y la resolución de problemas . Algunas pantallas están hechas de LED , que permite leer desde la distancia y en la oscuridad . Algunos se pueden conectar a un ordenador portátil o una computadora de escritorio para producir gráficos en tiempo real.
Mantenimiento
manómetros digitales por lo general vienen de serie con una válvula de cierre entre el medidor y la máquina . Esto se usa cuando cualquier parte del proceso necesita limpieza o calibración. Se añaden bobinas de tuberías o sifones para proteger el medidor de temperaturas extremas . Los amortiguadores absorben golpes de presión y fluctuaciones . Sellos químicos previenen la corrosión y sustancias no deseadas llegue al sensor .