seco con viento ligero proporcionará las mejores condiciones de vuelo para aviones de papel al aire libre. Moderado a fuerte viento a menudo arroja aviones de papel en el suelo o cambia su dirección, posiblemente, arrojándolos sobre una cerca o en una corriente . Si las condiciones agradables resultan inalcanzables al aire libre, usted puede preferir volar aviones de papel en el interior de un edificio.
Best Interior
Bueno hechos a aviones de papel vuelan bien en el interior , sin viento , aunque es posible utilizar un ventilador eléctrico para simular las condiciones de vuelo de viento (por experimentación ) . Ellos suelen volar más recto y viajan a la distancia más larga , con poco o nada de viento . El aire seco mejorará el rendimiento de aviones de papel; no hervir una olla de agua o tomar una ducha antes de hacerlos volar dentro de su casa o apartamento. Días secos de invierno a menudo proporcionan los niveles de humedad más bajos. Una señal de baja humedad es cuando las toallas mojadas y la ropa se seque más rápido.
Peor Aire libre
Un día de mucho viento , lluvia o nieve producirá el peor vuelo condiciones para aviones de papel . Un día nublado o húmedo también afectará significativamente el rendimiento. Aviones de papel individuales " desgastan " más rápidamente bajo condiciones de humedad , según PaperPlane.org . Numerosos insectos voladores en el aire pueden impedir el vuelo del avión , especialmente cuando grandes grupos de pequeñas moscas crean cúmulos de nubes similares. Por razones de seguridad , no vuelan aviones de papel en los campos o los claros cuando el trueno sigue siendo audible.
Peor Interior
Los interiores protegen aviones de papel de la mayor parte de las peores condiciones fuentes, pero en interiores y exteriores de la humedad aún pueden dar más peso al papel y dañar su capacidad de vuelo . El aire en los sótanos y en los pisos inferiores de edificios a menudo contiene más humedad que la de plantas superiores . Considere el uso de un medidor de humedad para comprobar el porcentaje actual. No es la peor cosa que tener un nivel moderadamente alto grado de humedad en el interior, pero es posible que tenga que hacer más aviones para lograr las mismas distancias .