Afloje el perno de fijación y retire el manillar la edad del tallo . Use un marcador permanente para proporcionar un punto de referencia en la palanca del freno y el manillar para ayudar en el montaje. Con manillar abandonado , esto requiere la eliminación de la cinta , uno o ambos cables de freno y una palanca de freno . El manillar plano , quite un agarre, uno o ambos cables de freno y una palanca de freno. Cables de la palanca de cambios integrados no tienen que ser retirados de la palanca , pero el alojamiento del cable deben estar libres del manillar.
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Afloje el perno de fijación en el tronco girando en sentido contrario a las agujas del reloj . Un vástago de la canilla tiene un expansor o cuña insertada en el tubo de dirección del tenedor . Gire el perno de tres o cuatro revoluciones por lo que es poco elevada sobre el tronco , y luego lo golpeó con un martillo para hacer estallar la cuña suelto. El vástago puede aflojar al mismo tiempo . Si no lo hace , sujete firmemente y tuerza mientras tira de ella. Si no se mueva , aplicar penetrar fluido para el vástago de modo que puede filtrarse hacia abajo en el tenedor . Espere unos minutos , a continuación, toque el tronco desde arriba con el mazo y tratar de eliminarlo.
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Mida el diámetro del tallo . Vienen en dos tamaños: de 1 pulgada o 1 1/8 pulgadas . Obtener un adaptador de vástago en el mismo tamaño . Aplicar una fina capa de grasa en el adaptador e instale el nuevo vástago sin rosca en la misma. Algunos adaptadores son de mayor diámetro en la parte superior , lo que impide un vástago se deslice desde arriba, pero siempre instalar el tallo antes de insertar el adaptador en el tenedor . El tallo proporciona más palanca para apretar el tornillo expansor. Apriete los tornillos que sujetan la encuadernación madre al adaptador. Inserte el conjunto en el tenedor y apriete el perno de expansión en la parte superior .
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Vuelva a instalar el manillar, la palanca del freno , cables de freno y la cinta de manillar o empuñaduras . Pegue la caja del cable de cambio en el manillar antes de aplicar la cinta de manillar . Párese detrás de la bicicleta. Vista a lo largo de la punta del sillín , el tubo superior y la parte superior de la rueda delantera para alinear el tallo , luego apriete firmemente. Algunos threadless tallos se moverá ligeramente hacia el lado a medida que se aprietan . Si esto sucede, simplemente aflojarla y girar hacia el otro lado en la misma cantidad . Al apretar de nuevo los tornillos se tire de él en la alineación apropiada .