Preparar y montar la unidad de apoyo central. Haga agujeros en la madera de construcción de cuatro de 1,5 por 2,5 pulgadas; cada pieza debe tener tres agujeros 9/16-inch . Perforar el primer hoyo de 2 3/8 pulgadas ( 60 mm) desde la parte superior de la madera. Taladre el segundo orificio de 3 pulgadas ( 75 mm) desde el primer hoyo , y el tercer hoyo 5 3/8 pulgadas ( 135 mm) desde la parte inferior de la madera. Perforar un agujero 9/16-inch en cada extremo del 1,5 por madera de 3,5 pulgadas. Perforar agujeros en cada extremo correspondiente de este trozo de madera. Deje cerca de 1/2 pulgada en cada extremo antes de perforar el agujero. Esta obra servirá como un espaciador entre las otras piezas de madera.
2
Coloque el espaciador a lo largo por entre las cuatro piezas de madera (dos a cada lado) con el final de los dos orificios perforados mirando hacia arriba , haciendo que los terceros agujeros perforados se reúnen con los agujeros perforados en el separador. Conecte el espaciador y otras piezas de madera adjuntando un perno de coche a través de cada final del tercer orificio perforado . La unidad central de apoyo está montado.
3
Preparar la parte inferior del neumático utilizado en el hormigón colocando piezas delgadas de madera en todo el interior de la cubierta , con el neumático que pone completamente en el suelo.
4
grava Mix, cemento y arena para el llenado de los neumáticos en la carretilla de rueda antes de añadir agua.
5
Añadir alrededor de un medio cubo de agua. Agregue el agua un poco a la vez , revolviendo mientras que la adición , hasta que la mezcla sea uniforme con buena consistencia .
6
pala la mezcla húmeda en el interior del neumático . Sólo añadir un par de pulgadas en la parte inferior y tratar de conseguir la mayor parte de la mezcla en el borde de la llanta.
7
Coloque la unidad central de apoyo en la base del neumático. Wriggle la unidad de apoyo , si es necesario para asegurarse de que se acurrucó bien en la mezcla de cemento. Añadir más del cemento mezcla hasta los pernos de carruaje . Esto superará el neumático . Asegúrese de que el cemento está completamente dentro de la llanta del neumático.
8
Coloque la pieza larga de madera en la parte delantera de la llanta y el uso de la plaza gran conjunto para asegurarse de que la unidad central de apoyo se establece horizontal correcta ( también llamada la comprobación de una alineación cuadrada ) . Repetir esta misma medición en el lado de la cubierta de neumático . Si los ajustes deben hacerse , realizarlas en este momento.
El subibaja Plank
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Medida y encontrar el medio de la de 10 pies de largo teeter -se tambalea tablón, y trazar una línea cuadrada ( línea de puntos ) en el centro de la viga balancín utilizando la escuadra .
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Dibuja dos líneas más a cada lado de la línea cuadrada utilizando el colocados en ángulo recto . Las dos líneas deben estar a la misma distancia .
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Coloque la tubería de agua o en la barra de pivote en la zona marcada .
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Sujete la barra de pivote a la mitad de el tablón con los clips de la silla de montar de la tubería. Si es necesario, colocar unos clavos de guía en la preparación de las mediciones para la barra de pivote . Las uñas tienen la barra de pivote en su lugar hasta que se sujeta a la viga que sube y baja . Las directrices deben ser clavados menospreciar en la madera en las líneas que marcan fuera . Esmalte de dos en un lado y uno en el lado opuesto en el medio . Retire las directrices después de la fijación de los clips de la silla de montar .
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Elija la altura de la viga . Los dos agujeros perforados en la parte superior de la unidad de soporte permiten dos alturas diferentes . Coloque los pernos del carro en sus agujeros pre - perforados de elección.
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Coloque el tablón sube y baja en la unidad central de apoyo con el lado del pivote - barra que va abajo en la unidad de soporte . Baje la plancha hasta que los extremos de la barra pivote descansan cómodamente en los pernos del carro entre las ranuras de la unidad central de apoyo . El balancín está ahora listo para horas de diversión recreo.