Inspeccione cuidadosamente su estrago Heli para fallas mecánicas antes del vuelo y después de cada sesión . erificar que no hay grietas o chips en el rotor principal , rotor de cola o estabilizador . stos deben ser reemplazados inmediatamente ya que pueden representar una amenaza para el helicóptero o los espectadores si volado mientras dañado . El helicóptero sólo viene con una hoja de repuesto , por su rotor de cola , y las piezas adicionales se pueden comprar en los distribuidores autorizados Air Hogs . Si los principales o traseras rotores no se iniciarán , asegúrese de que la batería está totalmente cargada y el interruptor de la nave se encuentra en la posición de encendido . Compruebe para asegurarse de que nada se ha quedado atascado en el medio del eje estabilizador y fuselaje como hierba u otros residuos pueden evitar el movimiento de la hélice. Haga lo mismo para el rotor de cola . Las grietas y otros daños en el fuselaje por lo general se pueden sellar con cinta o modelado epoxis , pero no utilizan adhesivos en los rotores ya que desequilibrar ellos. Recorte los rotores si necesarias moviendo la guía de compensación hacia la izquierda para corregir el movimiento hacia la derecha o hacia la derecha para girar hacia la izquierda del fuselaje .
Radio control
El transmisor de Havoc Heli permite hasta tres helicópteros para volar en la misma área en diferentes canales . Si usted cree que otros están utilizando su canal y causar interferencia , trate de cambiar a una configuración diferente . El transmisor no está protegido contra las interferencias y puede perder la señal si toca un objeto metálico o las baterías de morir . eCharge baterías de su controlador cada vez que usted carga las de su helicóptero . Relámpago en las vibraciones de la zona o de alta frecuencia , como los creados por los transformadores eléctricos también puede causar pérdida de la señal .
In-Flight Examen
Una vez que son Asegúrese de que su controlador y helicóptero son en buenas condiciones mecánicas y que funciona correctamente , dan por un vuelo de prueba . Trate de mantenerlo bajo y nivel a medida que probar el ascensor y controles cíclicos . Tome nota de cualquier reacciones de la nave que parecen inesperada o no funcionan como lo han hecho anteriormente . Incluso los pequeños detalles como un sonido diferente del motor o una pequeña vibración pueden ayudar a encontrar problemas antes de que sean demasiado costosos de reparar . Tome su helxopter a un distribuidor Air Hogs aprobadas si usted sospecha que hay problemas de motor o de la batería . Algunos comerciantes incluso ofrecen garantías extendidas para micro helicópteros , aunque todavía no es un lugar común.