Seleccione un estilo de carrocería . A 01:10 cuerpo en un modelo comúnmente utilizado en las carreras de drift verdadera funciona bien .
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Personalizar el cuerpo si lo deseas. Utilice un depósito de pintura por inmersión y sumergir todo el cuerpo del coche. Luego , coloque sobre una rejilla para hornear o un estante de secado donde se puede conseguir la circulación de aire en todos los sentidos para un acabado incluso el color de enfriamiento . Añadir etiquetas y trabajos de pintura detalle para los toques finales . Usted puede imitar la apariencia de un coche de la deriva profesional o seguir su propio diseño .
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Seleccione un chasis. La mejor chasis para RC drift racing son tracción a las cuatro ruedas . Tiene una distribución de peso que es más pesado en la parte frontal que hace más fácil a la deriva .
4
Retire los neumáticos y las ruedas del chasis. Estos agarrarse a la superficie de la carretera y no irán a la deriva .
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Mida el diámetro y el ancho de los neumáticos . Usted necesitará alrededor de 6 pulgadas de tubería de PVC o ABS con el mismo diámetro que los neumáticos .
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Cortar el tubo en cuatro piezas del mismo ancho que los neumáticos que haya retirado. Estos son los neumáticos de repuesto para su chasis.
7
Deslice los tubos - neumáticos en las ruedas en el chasis del coche . Si no se ajustan cómodamente , envuelva la rueda en cinta adhesiva y luego poner el neumático nuevo. Continuar el proceso hasta que la llanta fija firmemente sobre la rueda .
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Vuelva a colocar las ruedas al chasis. Asegúrese de que estén bien garantizado; usted no quiere que sus neumáticos se caigan durante una carrera de deriva .
9
Fijar el motor en posición en el chasis. El motor debe ser totalmente eléctrico . Nitro y motores a gas no funcionan tan bien para RC carreras de drift . También, más claro será el motor de la mejor es para la maniobrabilidad del coche de RC . Motores de deriva especializados están disponibles , pero cualquier motor eléctrico ligero se pueden ajustar para trabajar .
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Coloque el chasis acabado en el cuerpo principal del vehículo de acuerdo con las instrucciones del fabricante cuerpo.