exponga el motor mediante la eliminación de la cubierta. Presione las lengüetas de plástico situadas en el lado inferior de la cabina del motor . Quite los tornillos pequeños que sujetan la cubierta del motor a los componentes del motor si lengüetas de plástico no están disponibles.
2
Utilice un cepillo de dientes de grado suave para eliminar la suciedad superficial y la suciedad del motor y la zona de los alrededores .
3
Desengrasar y limpiar la superficie del motor con hisopos de algodón ligeramente humedecido con alcohol isopropílico. Utilice la punta de un palillo de dientes sumergidos en alcohol para alcanzar entre las piezas del motor que son inaccesibles con un hisopo de algodón. Tenga cuidado de no dejar fibras de algodón adheridas a la superficie del motor durante la limpieza.
4
Retire la tapa del colector situado en el lado del motor. El conmutador se compone de segmentos de cobre situados en el extremo de la armadura del motor . Gire lentamente las marchas manualmente , mientras que la limpieza con hisopos de algodón y alcohol para garantizar una cobertura completa de la superficie . El área donde el carbono se reúnen el inducido son particularmente susceptibles a la acumulación de suciedad .
5
Aplicar lubricante del motor con moderación a las superficies del motor limpias. Utilice un palillo o un pequeño alambre sumergido en el lubricante para engrasar entre grietas y áreas difíciles de alcanzar. Retire el exceso de lubricante con un palillo de dientes o el algodón.
6
Limpie el interior de la cubierta del motor con un jabón suave y agua para eliminar los residuos atrapados por restos de lubricante. Tenga cuidado de no dejar que el alcohol o el lubricante entre en contacto con la cubierta del motor para evitar la degradación del metal o de plástico.
7
Vuelva a colocar la tapa del colector y la tapa del motor antes de la prueba en la pista.