picos de ferrocarril están hechos de acero, pero en dos grados: grado 1 a los picos son " suaves ", mientras que de grado 2 picos son más duras y de alto contenido de carbono y requieren el marcado con un símbolo " HC" .
Cut Spikes
Cut picos son el tipo más básico de la espiga de ferrocarril, con una cabeza cuadrada o rectangular y un solo eje con un cuadrado sección transversal. Trabajadores ellas martillo en la madera de la corbata y dejar que la resistencia de la madera se aplica una fuerza de compresión que mantiene los clavos en su lugar.
Horquilla Espigas
puntas de la horquilla tiene una cabeza rectangular pero tienen dos puntas que impulsan aparte cuando los trabajadores golpean el clavo en la madera. El grano de la madera resiste el movimiento lateral de los dientes , proporcionando más fuerza compresiva para contener el alza en el lugar. Estos picos sufren la fatiga como el calor , el frío y la humedad expandir y comprimir el empate y alterar la fuerza aplicada a los dientes .
Tornillo Spikes
puntos del tornillo se conducen en el empate por rotación, que se atasca en madera ( o de hormigón , ya que estos son muy utilizados con durmientes de concreto ) en las ranuras entre las roscas de los tornillos. Esto proporciona más agarre que sea horquilla o puntas cortadas . Puntos del tornillo son vulnerables a ser soltado como las vibraciones de los trenes que pasan ellos desenrosca lentamente de los lazos .
Auto- sujeción de picos
Estos picos se asemejan a los picos de la horquilla en la que se tiene dos puntas y están clavadas en la eliminatoria. Funcionan en principios diferentes , sin embargo. Cuando martillado en , los dientes de un pico de auto -sujeción dividen mucho más amplia que los de un pico de horquilla . Estos dientes tienen superficies internas que tienen muescas para sujetar la madera entre los dientes . La fuerza elástica de la punta presionando hacia el interior de la madera entre los dientes celebrar estos picos en lugar de utilizar la fuerza de compresión de la propia madera .