¿Cómo reparar un aviador Reloj Seiko

Relojes de aviador fueron desarrollados casi simultáneamente con el avión . Los primeros pilotos necesitaban una pieza de un tiempo duro y preciso no perder de vista su tiempo de vuelo de una zona horaria a otra. Como los aviones entraron en las zonas más inhóspitas , relojes de aviador añadieron funciones como protección magnética. Originalmente , los relojes de aviador sólo fueron emitidos por el personal militar , pero a medida que los pilotos volvían a casa después de la Segunda Guerra Mundial , los relojes de aviador entraron en el mercado civil . Seiko fue una de las muchas compañías de relojes que llevan líneas de aviador y los relojes de piloto que contaba con una variedad de funciones y una precisión impecable. Relojes de aviador Seiko discontinuadas en 1999.Things que necesitará
herramienta de la barra del resorte
Nueva correa
Joyeros lezna
Pinzas
Nueva batería de
Mostrar Más instrucciones editorial: Cambio un reloj de cuero Band Matemáticas 1

Encuentra las abrazaderas que sujetan la correa del reloj para el reloj . Hay un pequeño bar , llamada barra de resorte , que sujeta la correa del reloj en su lugar.
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Deslice la herramienta de la barra de resorte , una fina pieza de metal, en el lado del soporte de la banda de reloj . Se comprime la barra de resorte con la herramienta y la correa del reloj saldrá del soporte.
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Deslice la barra de resorte en los orificios de la nueva correa . Deslice un extremo de la barra de resorte en la lengüeta del soporte. Comprimir la barra de resorte y deslice detrás de la orejeta en el otro lado de la ménsula . Saque con cuidado la barra de resorte hacia delante hasta que se desliza dentro de la oreja , asegurando la correa del reloj .
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Mida el reloj en la muñeca . Estimar el número de enlaces que deben eliminarse .
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Encuentra los puentes desmontables más cercanos al broche. Ellos deben ser o bien el primero o segundo enlace desde el cierre . Hay pequeños clavos que sostienen los vínculos entre sí. Los extremos de los pasadores serán visibles en ambos lados con un extremo ligeramente más grande que el otro.
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empuje el extremo más pequeño con el punto de la lezna joyeros . El extremo más ancho saldrá de la correa del reloj . Usando las pinzas , retire completamente el pasador .
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Quitar vínculos de ambos lados de la hebilla . Esto mantiene el cierre centrada en la muñeca.
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Vuelva a colocar el broche central para la correa del reloj abreviado . Alinee los vínculos e inserte con cuidado el pasador del orificio más amplio. Empuje suavemente el pasador hasta que ambos extremos queden al ras con la correa del reloj .
Cambiar la pila del reloj
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Coloque el reloj boca abajo sobre una superficie blanda .

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Encuentre la ranura abierta en la parte posterior . Esta será una pequeña hendidura entre la caja y la parte posterior .
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Inserte la herramienta de la barra de resorte y saque la parte posterior de la carcasa. Encuentre la batería.
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Lleve la batería a una joyería o tienda de electrónica. Se pondrá a prueba la batería y venderle la sustitución adecuada. Vuelva a colocar la batería nueva.
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alinean la parte trasera del reloj con el caso. Romper suavemente las piezas juntas .