Escucha con atención las instrucciones de control del tráfico aéreo . Usted recibirá las primeras instrucciones a unos 70 kilómetros del aeropuerto de destino. Siga estas instrucciones junto con las establecidas a 25 millas .
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Anote el aeropuerto llamado en las instrucciones de liquidación, la pista designada y el tipo de enfoque .
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Haga clic en " Mundial " y seleccione " Map ". Siga la trayectoria de vuelo del avión hasta llegar al aeropuerto de destino. Haga doble clic en una pista de aterrizaje en el aeropuerto para abrir el menú de la pista.
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Encuentra la pista que le ha asignado en las instrucciones de liquidación y anote el ILS partida , la frecuencia ILS y elevación del aeropuerto .
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cerrar el mapa y abra la radio. Introduzca la frecuencia ILS que anotó y garantizar la alternancia " NAVI " está a la izquierda . Haga clic en el botón " NAV1 " en la fila inferior de botones para habilitar la comprobación de la frecuencia. Cerrar la radio .
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Introduzca el rumbo de pista en la sección " CRS " de su panel de piloto automático. Piloto automático del avión le llevará a lo largo del curso . En 2800 metros, usted debe comenzar a escuchar la señal de código Morse desde la frecuencia ILS que indica que está en el camino correcto . El avión tiene que estar moviéndose a 180 KIAS o menos por ahora .
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Espere recibir una autorización para aterrizar . Esto debería ocurrir en alrededor de 10 millas náuticas de la pista de aterrizaje. Activa el interruptor "GPS /NAV " a " NAV" y hacer doble comprobar que el avión se encuentra a 2800 metros o menos , se está moviendo más lento que 180 KIAS y que el piloto automático está activado . Caída de su tren de aterrizaje.
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desactiva el piloto automático a 500 pies . Ajuste su velocidad con el acelerador y las aletas hasta que esté preparado para aterrizar . Cada plano requiere de un proceso de destino diferente , pero en general te quieren golpear con las ruedas traseras en primer lugar, seguido por el frente. Aplique los frenos una vez que esté completamente en el suelo.