cuanto a los coches en el mundo real , para ver qué diseños son comunes en los coches de carreras y lo que los diseños no son , como laderas y caras anchas , respectivamente , es una buena manera de ver lo que es y no es una forma aerodinámica . Mientras que los principios detrás de los diseños de vehículos reales y diseños de madera de pino no se traducirán a la perfección, que proporciona una base sólida.
Maximizar Peso
Cuando la construcción de su auto, se le proporcionará con un peso que su coche no está permitido sobrepasar en el año de la competencia actual. Como peso puede resultar vital en la velocidad de la construcción , es importante asegurarse de que usted no deje de peso no gastado , y que los pesos de plomo proporcionados se utilizarán para impulsar el coche justo hasta el límite.
peso Colocación
Además de la cantidad de peso el coche trae consigo el factoring en su velocidad , en donde se lleva ese peso también puede jugar aparte . Idealmente, usted debe tratar de tener la mayor cantidad de peso posible situada bajo y cerca de la parte trasera del coche . Usted también debe tratar de hacer el centro de su coche de la gravedad centrada de izquierda a derecha para asegurar que se mueve recto .
Lijado
Lijar el coche puede parecer un pequeño paso para algo más que la estética , sin embargo un coche sin problemas es un coche rápido , ya que el más suave de un coche , menos arrastre que tendrá. Para el lijado final, utilice un papel de lija fino , y frote con los granos.
Eje Cuidado
Además de lijar el coche , alisando los ejes puede afeitarse fracciones valiosas de un segundo . Para pulir un eje antes de su uso , frote hacia abajo a fondo con un pedazo de lana de acero. Esto suavizará el eje y permitir que gire con menos fricción en el interior del coche.