Cómo leer un altímetro

Algunas cosas son fundamentales para un piloto que saber. ¿Cuánto combustible que tiene para una cosa y lo cerca que está en el suelo. Un indicador de combustible es delantero bastante estrecho para leer e interpretar , de la misma manera como uno se encuentra en un coche. Si la aguja está a la derecha , usted tiene un montón de gas, a la izquierda y es hora de hacer algo al respecto. Un altímetro funciona casi de la misma manera . Instrucciones Matemáticas 1

Siéntese en el asiento del piloto .
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Localice el altímetro. Se parece a una esfera de reloj redonda con tres agujas y una pequeña ventana donde se marca la presión barométrica actual pulg Es un instrumento en la cabina que muestra la altitud de presión sobre el nivel del mar.
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Encienda el radio y obtener la presión barométrica actual de control del tráfico aéreo o ATIS .
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Dial de que en en la ventana de altímetro . Presión estándar es de 29,92 , pero podría ser mayor o menor que , dependiendo de la elevación del campo y las condiciones actuales del tiempo . Esto calibrará el altímetro.
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Mira el altímetro. Su elevación MSL actual se mostrará en el altímetro . Los mayores puntos de la mano a los cientos de pies, la siguiente mano más pequeña a los miles y el puntero largo delgado a los 10 miles . MSL es el nivel medio del sello y es el estándar utilizado por todos los pilotos .