¿Cuáles son los cuatro pasos del ciclo de combustión ?

El motor de su coche funciona en un ciclo de cuatro tiempos , un diseño que ofrece una mayor eficiencia en el gasto de construcción más compleja . A través de la combustión, el motor extrae energía de calor de los hidrocarburos en la gasolina y la convierte en energía mecánica mediante la rotación del cigüeñal. La comprensión de cómo funciona este proceso le dará una nueva apreciación de lo que está sucediendo bajo el capó mientras conduce su coche por la carretera. Inducción

Cada vez que su coche está funcionando el cigüeñal gira, y como resulta que empuja y tira de bielas conectan a los pistones en los cilindros del motor . Durante el primer paso en el ciclo , la carrera de admisión , la manivela tira del pistón hacia abajo , reduciendo la presión en el cilindro. El combustible aerosoles inyector de combustible en la corriente de aire y la válvula de admisión en el cilindro principal se abre por lo que la baja presión en el cilindro puede aspirar el combustible y el aire en .
Compresión

A continuación viene la carrera de compresión . La válvula de admisión se cierra por lo que el combustible y el aire se encuentran atrapados en el interior . Como el cigüeñal continúa girando , el pistón sobretensiones hasta el cilindro , apretando la mezcla de combustible - aire en un espacio muy pequeño . En el proceso, el motor está haciendo el trabajo en el combustible y el aire , comprimiéndolos y calentando a ellos. Durante esta etapa y la siguiente , la válvula de escape permanece cerrada , y el inyector de combustible deja de fuego.
Poder

La carrera de trabajo es donde el verdadero comienza la acción . Se inicia una vez que el volumen en el cilindro ha alcanzado su punto mínimo . En ese momento , la bujía en el cilindro se enciende , y la chispa enciende la mezcla de combustible y aire , lo que provocó una rápida explosión . La fuerza de esta explosión impulsa el pistón hacia abajo del cilindro. El pistón empuja la manivela a medida que desciende , ejerciendo indirectamente par en el cigüeñal para que se volverá más rápidamente .
Escape

La carrera de escape es el paso final . Durante esta parte del ciclo, la válvula de escape se abre en la parte superior del cilindro. Impulsada por la rotación del cigüeñal , el pistón asciende el cilindro , forzando el gas residual a cabo la válvula y en el sistema de escape. A partir de aquí , el gas residual pasa a través del convertidor catalítico y el silenciador antes de salir de su coche a través del tubo de escape. Mientras tanto , el cilindro comienza el nuevo tiempo de admisión y se repite el ciclo .