RC Drift Perfomance Tips

Drifting es el arte de conducir un coche de lado mientras se gira una curva. Utilizando el acelerador para dirigir el coche , las ruedas delanteras son típicamente enfrentan el camino opuesto al que desea ir; expertos pueden derivar coches durante largos períodos de tiempo e incluso completar círculos completos . Hacer coches de control remoto de deriva requiere las mismas técnicas y habilidad como con un coche real, y los entusiastas de establecer sus coches específicamente para la deriva. Neumáticos

Drifting requiere los neumáticos traseros a perder agarre con la superficie de la carretera , por lo que el menos agarre que tienen , mejor. El tipo de pista que está intentando a la deriva su coche de control remoto tiene una gran influencia en el tipo de neumáticos que necesita. Pistas de interior o temporales pueden ser de azulejos de espuma , que ofrece poco agarre . En las baldosas de espuma neumáticos estándar pueden ser utilizados para la deriva; asfalto ofrece más agarre y se recomienda neumáticos de plástico duro . Cubiertas de plástico especiales están disponibles que se recorta sobre sus neumáticos de serie y son ideales para la deriva.
Suspensión

recomendado establecido para drifting es establecer la suspensión blanda a la parte delantera y rígido en la parte trasera del coche . Endurecer los amortiguadores traseros mediante el uso de aceite más grueso en el amortiguador y los agujeros de pistones más pequeños. Para la suspensión delantera , utilice aceite fino y grandes agujeros del pistón. Configure la suspensión de modo que la parte trasera del coche tiene más de viaje - esto empuja más peso sobre las ruedas delanteras que les dan más agarre cuando se suelta el acelerador. Esto también ayuda a mantener un derrape , incluso cuando no hay poder en las ruedas traseras .
Diferencial

Utilice un diferencial trasero de bloqueo para inducir la parte trasera interior rueda a perder agarre. Esto se hace como la rueda se impide que gira a una velocidad más lenta y gira más rápido de lo que necesita demasiado y comienza a deslizarse . Con los diferenciales de bolas , aflojando la parte delantera y el endurecimiento de la parte trasera ayuda a promover una vuelta más rápida para ayudar a iniciar la deriva y, de nuevo , permite que la rueda trasera interior a perder agarre más fácilmente.